English
Español
I år gick bildelssektorn ihop med kommersiella fordon, slitdelar och specialområden för terminalkedjor för att debutera på utställningen. På utställningsplatsen organiserade Guangdong Auto Parts Industry Chamber of Commerce mer än 20 lokala varumärkesföretag för att delta i utställningen. Li Liquan, ordförande för Guangdong Auto Parts Industry Chamber of Commerce, sa: "Som en av landets tre stora bilproduktionsbaser och en nationell exportbas för bilar och reservdelar har Guangzhou en mycket stark industriell grund. I den post-epidemina eran är AAG ett inhemskt bildelarföretag. Ett helt nytt fönster för affärsutbyte har öppnats."
Organisera ett antal evenemang för att hjälpa industrin att utveckla "Second China Automotive Maintenance Technology and Skills Summit" som hölls samtidigt som utställningen genomförde djupgående diskussioner om frågor som bilelektronikhybrid ny energiunderhållsteknik. Samtidigt kommer "Automotive Manufacturers and China-Italy Auto Aftermarket Purchasing Exchange Conference" att bjuda in inhemska och utländska inköps- och produktionsföretag, föreningar och inhemska fordons- och komponenttillverkare att genomföra "online offline" matchande utbytesaktiviteter för att tillsammans utforska industriaffärer möjligheter. "The 13th China (Guangzhou) Auto Parts Forum" kommer att fokusera på integrationen av "informatisering, big data och artificiell intelligens" med bilindustrin, och utforska framtida utvecklingstrender, driven av den dubbla effekten av "fordonsålderinventering".
Utställningen lockade återtillverkade varumärkesföretag som Chongqing Fuxin Power, Gold, Huadu Global, Shanghai Tianshi, Shanghai Yayu, New Seiko och Qingdao Jianbang för att dela de senaste tekniska landvinningarna. Samtidigt bjöd "China-Europe Auto Parts Remanufacturing Summit" in mer än hundra ledande personer inom bileftermarknaden att samlas i Huacheng för att diskutera den senaste policyn inom återtillverkningsindustrin.3
