Vad är slanglösa metallklämventiler- Ningbo Everwinner Auto Parts Co.,Ltd.

När det kommer till slanglösa metallklämventiler , det finns några olika typer att välja mellan. Den mest uppenbara är klämman i typ. Detta är en ventil som passar in i ett fälghål, med en låsmutter antingen inuti eller utanför fälgen. De finns i en mängd olika längder, storlekar och stilar.

En av de mer populära typerna är snap-in. Dessa är enkla att installera och använda och fungerar på många OE- och eftermarknadshjul. De finns i olika storlekar, från 1,25 till 2 tum. Du kan hitta dem i en- och tvådelade varianter. Dessa kanske inte är lämpliga för fordon som används för terrängkörning. Ett kraftigare alternativ bör väljas.

En annan vanlig typ av slanglösa ventiler är den vulkaniserade gummi. Dessa är huvudsakligen gjorda i ett enda stycke och har en bättre tätning än sina plastmotsvarigheter. De kan dock bli sköra med tiden. Det rekommenderas att leta efter en robustare metallversion. Beroende på dina specifika krav kan du välja mellan ett 0,5 eller 0,625 tums fälghål.

Andra alternativ inkluderar TPMS-sensorn (däcktrycksövervakningssystem). Ursprungligen tillverkad i USA och vissa asiatiska marknader, är sensorn en viktig del av ventilskaftet. De finns i både snäpp- och klämversioner. Förutom själva sensorn finns det några andra delar att tänka på. Förutom TPMS behöver du en sexkantsmutter, en tätningsmutter och en tätningsring. Du kanske också vill överväga att köpa ett lock eller en tätningsring för att förhindra läckor. Slutligen bör du också överväga att använda rätt typ av smörjmedel. Att använda petroleumbaserade smörjmedel kan orsaka problem i längden.

När det gäller de slanglösa metallklämventilerna är TR416 den bästa av partiet. Specifikt är det en avancerad klämventil som har en utbytbar ventilkärna, en genomföring för valfritt fälghål och ett specifikt vridmoment. Ventilen har ett nominellt lufttryck på 200 psi och är lämplig för de flesta passagerarfälghål. Även om detta kan verka som en stor mängd luft, är det mer än tillräckligt för att hålla dina däck igång smidigt.

Å andra sidan är TR413 inte riktigt lika flashig. I grund och botten är det bara en slanglös metallventil av klämtyp som passar ett 0,453 eller 0,625 tums fälghål. Av denna anledning är den mest användbar för hjul med stora passagerarfälghål. Till skillnad från sin storebror är TR413 inte klassad för maximalt lufttryck. Så även om det kan hålla din luft, kan det vara klokt att använda ett högre tryck om du planerar att köra på vägen. Bland dess mindre kända egenskaper är dess förmåga att prestera vid högre temperaturer. I allmänhet är en temperatur på cirka 140 grader Fahrenheit det optimala. Men även den högsta rekommenderade temperaturen kan orsaka vissa problem.