Typer av däcktrycksövervakningsventiler

Postat av Administration | 22 Dec

När det gäller däcktrycksövervakningssystem finns det flera typer av ventiler att välja mellan. Det finns alternativ för klämning, snap-in och metallbultar. Var och en av dessa enheter har dock sina egna fördelar och nackdelar. Till exempel måste TPMS-sensorer som är fastklämda förslutas ordentligt. Om inte, kan tätningen gå av och orsaka en långsam läcka.

En fördel med sensorventiler är att de är designade för att hålla länge. De kräver normalt utbyte efter 100 000 miles, men det kan variera beroende på fordonets användning. Sensorer är ofta känsliga för korrosion och skador från fukt, vilket kan påverka signalen de skickar till ECU:n. Det är bäst att ta hand om dina däck för att hålla din bensinkörning på optimal nivå. Men om din TPMS misslyckas kan det påverka din bränsleekonomi.

TPMS använder en sensor och en ventilskaft för att övervaka lufttrycket i däcken. Detta system är utformat för att undvika olyckor och dålig bränsleeffektivitet. Enheten är utformad för att ge dig en tidig varning om däcken är för lågt pumpade, vilket kan öka din bromssträcka och kurvtagningsförmåga.

Trots dess fördelar kan ett felaktigt fungerande TPMS få din bränslemängd att sjunka och minska din säkerhet. Ditt däcks lufttryck bör kontrolleras med jämna mellanrum och vid behov bör ventilskaft och tätning bytas ut. Korrekt underhåll av dina däck kommer också att förlänga livslängden på din TPMS.