English
Español
Vilken funktion har däckens motvikter?
Genom att göra kvalitetsskillnaden mellan bilens och fordonets olika delar mindre kan syftet med att minska vibrationerna uppnås. Balansviktens funktion är att minska hjulens kvalitetsgap så mycket som möjligt för att uppnå ett relativt balanserat tillstånd.
En bils körläge är vanligtvis framhjulsdrift, och belastningen på framhjulen är uppenbarligen större än på bakhjulen. Efter en viss körsträcka av bilen kommer olika delar av däcken att slitas olika. Därför byts däck ofta efter körsträcka eller väglag. Gör dynamisk balansering av däck samtidigt, lägg till bilbalansvikter osv.
Försiktighetsåtgärder:
1. Innan hjulvikter , bör relevanta data ställas in på den dynamiska balanseringsmaskinen, såsom hjulets modell, hjulets storlek, etc.
2. När hjulet slutar rotera kommer inspektionsdatorn att mäta vikten på järnblocket som behöver läggas in i och utanför hjulnavet. Vid denna tidpunkt måste järnblocket med motsvarande vikt fästas enligt datorns uppmaning. Innan balansvikten fästes, rengjorde underhållsmästaren noggrant hjulnavets innervägg för att förhindra att kvarvarande smuts eller olja får balansvikten att falla av.
3. När motviktens avvikelsevärde på utsidan av navet visas på datorskärmen betyder det att motvikten på utsidan av navet är klar, och motvikten på insidan av navet kan fortsätta. Motviktsdriften på insidan är densamma som på utsidan.
Genom att göra kvalitetsskillnaden mellan bilens och fordonets olika delar mindre kan syftet med att minska vibrationerna uppnås. Balansviktens funktion är att minska hjulens kvalitetsgap så mycket som möjligt för att uppnå ett relativt balanserat tillstånd.
En bils körläge är vanligtvis framhjulsdrift, och belastningen på framhjulen är uppenbarligen större än på bakhjulen. Efter en viss körsträcka av bilen kommer olika delar av däcken att slitas olika. Därför byts däck ofta efter körsträcka eller väglag. Gör dynamisk balansering av däck samtidigt, lägg till bilbalansvikter osv.
Försiktighetsåtgärder:
1. Innan hjulvikter , bör relevanta data ställas in på den dynamiska balanseringsmaskinen, såsom hjulets modell, hjulets storlek, etc.
2. När hjulet slutar rotera kommer inspektionsdatorn att mäta vikten på järnblocket som behöver läggas in i och utanför hjulnavet. Vid denna tidpunkt måste järnblocket med motsvarande vikt fästas enligt datorns uppmaning. Innan balansvikten fästes, rengjorde underhållsmästaren noggrant hjulnavets innervägg för att förhindra att kvarvarande smuts eller olja får balansvikten att falla av.
3. När motviktens avvikelsevärde på utsidan av navet visas på datorskärmen betyder det att motvikten på utsidan av navet är klar, och motvikten på insidan av navet kan fortsätta. Motviktsdriften på insidan är densamma som på utsidan.
